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    打車不如開車 城市小白領喜提闊氣家轎

    來源:今日熱點網2023-12-22 10:47:53

    年底了,翻開打車軟件看看你們2023年打車花了多少錢?筆者的一位同事,他不喜歡擠公共交通,每天上下班都要打車。前兩天我看了他的打車賬單,好家伙!這才剛到12月,他打車竟然花了3萬多塊錢!年終獎被打沒了。這就有點像網購,每次買點衣服、日用品、小零碎花個幾十塊不覺得多,但積少成多到了年底一看花了不少錢。

    其實現在買車都有分期,有些車企的貸款政策非常好,日供也就幾十塊錢,經常打車真不如買臺新能源車,后期的用車成本也不高。而且打車哪有開車方便,開車的人沒有冬天,說走就走,不需要在寒冬中等待出租車的到來。節假日還能帶著女朋友一起追逐詩和遠方。就比如剛上市不久的AION S MAX,首付15%只需2.2萬多,60期日供僅81元,像我的那個同事每天打車都不止這個錢。

    另外,在冬季開AION S MAX別提多“暖心”了,下樓之前用手機APP打開空調,提前給車內升溫。外面寒風凜凜,車內溫暖如春。完全不用像燃油車和插混車那樣還需要熱車。冬季也不用擔心電量不夠用,因為AION S MAX搭載了熱泵空調,電耗相比平時可以忽略不計。

    打車不僅沒有歸屬感,想要坐的舒服還要花更多的錢去打豪華車。而AION S MAX的內飾用高情商的話來說“用料扎實”,粗俗一點是“殺雞用牛刀”。一臺10幾萬的車竟然做出了豪華車的高級質感。車內大面積的軟質包裹,所碰之處都是軟的,還帶有木紋裝飾,看著很顯檔次。相比價位差不多的秦PLUS EV和海豹DM-i可以說是降維打擊了。

    有了AION S MAX就等于多了個“移動休息室”。大家有沒有這樣的體會?中午吃完飯趴在桌子上午休,醒來后腦門是紅的,胳膊是麻的別提多難受了。而AION S MAX的前排座椅支持全部放倒,上班午休的時候,到車上小憩一下,下午滿血復活繼續工作。

    最近,我的那個同事終于幡然醒悟,在我的安利下提了一臺AION S MAX。我問他開車好還是打車好?他還是那么嘴硬說道:要給我配個司機就更好了,把副駕座椅放倒坐到后排那才叫爽。


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